新型CBR400Rを見に行ってきた

2015/11/09

20151031-DSC_5179

もう1週間前の話になりますが、東京モーターショーへ行ってきました。

撮影してきた写真などは別の日記としてアップロードしたいと思いますが、今回は新型CBR400Rの話題に触れたいと思います!

東京モーターショーへ行った時はギリギリ400Rオーナーでしたので一番注目していました。
モデルチェンジが発表されていなければ下取額がもっとマシなものになったろうに

 

新型CBR400Rの主な特徴

  • LEDヘッドライト
  • LEDテールライト
  • マフラー形状変更
  • タンク容量拡大
  • ヒンジキャップ採用
  • フロントサスペンションアジャスター
  • ブレーキレバー調整機構追加

ネットからの転載ですが、上記が主な変更項目です。
個人的に気になった所は太字にしてあります。機能面での変更は見事に現行ユーザーの不満を解消するものであり、素直に羨ましく思います。

ノーマルの現行モデルへの最大の不満はヘッドライトです。
現行のバルブは暗過ぎます。1日中灯りのついた都会ならまだしも栃木のようなど田舎では夜の走行は危険すぎるほどです。ハイビームで解決できるはずもなく、私は真っ先にHIDを導入しました。数年前まではバイク用のLEDはまだ一般的ではありませんでしたが、メーカーが採用するような時代にいつの間にかなっていたのですね。

そしてタンク容量拡大!どれほど増えるのか分かりませんが、元々燃費の良い400Rで更に航続距離が伸びるとなるとツアラーとしては最高のモデルチェンジです。
キャップは慣れると現行のでも問題ありませんが、ヒンジ式の方がやはり楽ですし万が一の破損などが起こる確率もグッと減ります。

 

デザイン・カラーリング

20151031-DSC_5175

「CBR1000RRのDNAを受け継いだ外観」と自称するだけあり、確かに凛々しくなっていると思います。個人的には現行のSC57に似たデザインの方が好みですが、最近の400cc以下の各社の動向から察するに尖ったデザインである事が重要なのだろうか?と思います。

ショーモデルのためマフラーはモリワキのものに換装されているため異型断面マフラーというのがどのような物なのかは確認できませんでした。

カウルの形状で大きく変わっているのはフロントのアッパーとシートカウルです。
シートカウルはダクト形状が追加になっており、シングルシートカウルも形状が大分変わっているようですが、もう少し滑らかなデザインの方がカッコいいと思います。シングルシートカウルのぽん付け感がちょっとダサいです。

 

ここで比較用の現行画像をいくつか

DSC_5099DSC_5082DSC_5090

好みの問題だとは思いますが、現行の方が格好良くないですか?笑

現行のデザインで特に気に入っていた所は、マフラー側のアルミアンダーカウル?プレート?とサイドカウルのエンジンを見せるデザインですが、新型では両方とも失われてしまった模様。

エンジンは一応見えてますが、カウルの表面積が増えている!というかフルカウルの癖にエンジンが丸見えな現行の方がおかしいのかもしれません笑

これを見ていると必ずしも新型の方に全員が集まる訳ではないのかなと感じます。
機能面での進化は正統派マイナーチェンジと言った所ですが、デザインは難しいですからね!新しければ良いという訳でもありませんし、尖っていれば良い訳でもありません。

こんな事を言うと400Rオーナーの方に怒られてしまうかもしれませんが、正直あまり頑張って1000RRに似せようとしないで欲しいんですよね。何故かってそりゃ横に並ばれたら惨めな気持ちになるからでしょう!笑
そういう意味で言えば新型はちょっと格好良すぎるかな?とも思います。

しかしやはり気になる今日この頃。

私は1000RRがあるので買う事はありませんが、公道で走っているのを早く見てみたいです。
ショーで見るのと店頭で見るのと公道で走っているのとではイメージが大分違いますからね。

 

おまけ

20151031-DSC_5174

またもや文字だらけになってしまったので最後におまけのCBR1000RR SPです。

ホンダの出展概要には2016モデルのSPと書いてあったはずですが、微妙なカラーチェンジのみでしょうか?ぱっと見で分かるのはアンダーカウルの色が変わっている事くらいしか分かりません。

しかしまあカッコいいですな!お金があればこのSPが欲しかったです!

 


新型CBR400Rを見に行ってきた」への3件のフィードバック

  1. OH

    新型のCBR400Rのタンク容量は16,7ℓですね。
    欧米のホームページを見ればもう記載してあるので分かります。
    ちなみに現行は15,7ℓなので1ℓの増量です。
    おそらく日本には16ℓと記載されると思いますが。

    返信
    1. ぜくす 投稿作成者

      返事が遅くなり申し訳ありません。
      海外ではもう出ていたのですね、知りませんでした。
      燃費の良いバイクなので1ℓ増えただけで随分安心できますが、
      これまでの経験上、一緒に走ってる相手の給油タイミングに合わせる事が多いと、
      あまり恩恵が無かったりするんですよね(笑)

      返信
  2. CBR乗り。

    私も、個人的には現行の方がカッコ良いと思います。
    ま、それぞれの好みがありますので、意見は千差万別だとは思いますが,
    私の友人も同じ意見でした。

    返信

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。